Buss

Buss
Sak
Buss
Berättelse om saken
Kollektivtrafiken, som oftast bedrivs med bussar, har på samma sätt som cykeln utökat kvinnors fysiska handlingsområde i en tydligt genuskodad offentlig sfär. När den privat organiserade kollektivtrafiken blev mer omfattande under 1870-talet var det framförallt önskan om ekonomisk tillväxt.
Fabrikerna behövde arbetskraft och arbetarna behövde sätt att ta sig dit, framförallt när städerna blev större och avstånden mellan bostad och arbete växte.
Kollektivtrafikens organisering har en direkt koppling till de jämnställdhetspolitiska målen. En kollektivtrafik som ger alla samma möjlighet att ta sig till arbete eller utbildning är en förutsättning för ekonomisk självständighet.
Även om hälften av alla busspassagerare nästan alltid har varit kvinnor, så dröjde det i Stockholm fram till året 1958 innan den första kvinnliga busschauffören tog plats bakom ratten.

Texten om bussens historia baseras på Karin Carlssons bok ”Kvinnosaker - ett sekel av kvinnohistoria genom 50 föremål.” Läs mer om boken och beställ den här: https://www.kvinnohistoriska.se/shop/kvinnosaker
Därför valde denna sak, och därför är den viktig
Även om kollektivtrafiken är ett viktigt bidrag till kvinnors självständighet och därmed jämställdhet så har det inte varit självklart att kvinnor fick bidra till kollektivtrafiken. När Stockholms första kvinnliga busschaufför Margit Claesson började köra buss 1958 så mötte hon både kollegor som försökte hindra henne och passagerare som vägrade att stiga på bussen med en kvinnlig chaufför.

Precis som kvinnliga busschaufförer var även kvinnliga spårvagnschaufförer eller kvinnliga taxichaufförer oönskade under en tid, även om de första kvinnorna i de yrken kom lite tidigare. 1941 fick Stockholm sina första kvinnliga spårvagnskonduktörer och 1956 ger sig stadens första kvinnliga taxichaufförer ut på Stockholms gator.

Bussmodellen är av typen "Metropol" som Margit Claesson brukade köra. Den påminner om att det krävs individer som utmanar oskrivna regler för att samhället ska förändras.
Personer som saken var relevant för
Margit Claesson
Taggar
Sexism||Yrke
Fotograf
Spårvägsmuseet / S:T Petersburg Tram Collection
Licens för fotograf
CC BY NC
Inlämnarens namn
Spårvägsmuseet & Stockholms kvinnohistoriska

Del av Buss